寒冷的冬日，有一群忙碌的人們，他們迎著刺骨的寒風，在縱橫交錯的軌道上，或推著探傷車在鋼軌上行走，或蹲在鋼軌邊作業(yè)，仿佛在書寫著自己的“傳奇”。他們就是鋼軌“B超大夫”—鋼軌探傷工。

      他們行走于鋼軌之間—— 為確保每一寸鋼軌的安全，他們有時一蹲就是幾小時，冬天寒風凜冽，他們每天要在鋼軌上行走數(shù)公里，辛苦程度不言而喻。

      他們練就了“火眼金睛”——工作中的一點疏忽可能造成交通癱瘓，為了探測的準確，他們必須時刻嚴謹細心，鋼軌上的任何絲毫瑕疵都難逃他們的火眼金睛。

      他們不分晝夜——高鐵一般是白天運行，他們大多數(shù)時候只能避峰深夜工作，夜復一夜，年復一年，探傷工們就在這樣“黑白顛倒”的生活里，為鐵路的安全運行貢獻自己，卻很少被人想起。

      探傷儀器是他們最親密的伙伴，專業(yè)高效的探傷設備，能夠快速、精準的對鐵軌進行檢測和判斷，使探傷作業(yè)更便捷。桂林奇達公司代理的GT-3鋼軌超聲探傷車是最新的手推式數(shù)字超聲鋼軌檢測儀器，具有全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS），內(nèi)置存儲設備全程記錄探傷作業(yè)過程，可以將數(shù)據(jù)導入電腦中，輕松實現(xiàn)數(shù)據(jù)管理。擁有9+1通道配置，增強抗干擾設計，滿足探傷現(xiàn)場各類需求，設計采用全密封防水、防塵，惡劣環(huán)境也能應對自如。

      CTS-9008HT探傷儀根據(jù)鋼軌焊縫探傷工藝要求量身定做，具有小體積，輕重量，低功耗，高性能的特點，支持多通道工作，探測鋼軌焊縫不同區(qū)域時無需更換探頭、更改設置參數(shù)，一鍵轉(zhuǎn)換通道，便可完成焊縫軌頭、軌腰、軌底不同區(qū)域的檢測，更具有焊縫B顯標記圖功能，用于在鋼軌焊縫工字型截面圖上對報警信號進行分布情況的自動標記，檢測過程具有步驟提示示意圖，使檢測步驟及結果一目了然。

      CTS-9009PLUS是新一代大功率探傷儀，輕便、易用、可靠，方波大功率發(fā)射，穿透力強；寬頻帶高分辨率 檢出率高；網(wǎng)絡視頻傳送 遠程控制；動態(tài)記錄 精確測厚，內(nèi)嵌標準；性能強勁：高壓方波發(fā)射、穿透力強，滿足大型鑄、鍛件探傷的需求。

      新款Smartor系列X1/X5數(shù)字超聲探傷儀適用于工業(yè)領域金屬和非金屬材料表面及內(nèi)部缺陷的超聲波檢測，設計符合人體工程學的要求，簡單直觀、方便實用。通過簡單的基本操作提供極高水平的探傷檢測，無論經(jīng)驗豐富還是初涉行業(yè)的超聲檢測人員都可得心應手地使用這款探傷儀。

      農(nóng)歷新年的腳步越來越近，在外奔波的游子懷著期盼的心情即將踏上歸途，然而我們的平安旅途，得益于這么一群特殊的幕后“醫(yī)生”晝夜付出，回家的路才如此安心，如此舒暢。桂林奇達全體員工向崇高的探傷人員致敬，你們辛苦了！